Johans Bil & Flygsida - Om mig

Om mig

Mitt namn är Johan och är född i Uppland i mitten på 1960-talet, där jag även har bott i hela mitt liv, förutom några år runt millennieskiftet då jag studerade i USA.

Mitt intresse för gamla bilar startade med att min bror i början på 2000-talet köpte en gammal SAAB 96 tvåtaktare från 1961. Den var i relativt bra originalskick, men behövde en ordentlig genomgång för att bli riktigt fin. Vi började tillsammans renovera den gamla SAABen och på det sättet väcktes mitt intresse för klassiska bilar. Att det blev just Mercedes-Benz som jag fastnade för var en ren slump. Våren 2002 hittade jag via en annons en gammal Fenmerca från 1966 (W110) som ägaren haft undanställt i en lada sedan 1979, och nu ville bli av med. Renoveringen av den pågick mellan åren 2002 till 2003 finns beskriven här. Det var under arbetet med den bilen som jag upptäckte hur välbyggd och genomtänkt den tyska konstruktionen var. Den gråa Fenmercan var en mycket trevlig bil på alla sätt och under nästan 10 år min ögonsten. Den såldes dock hösten 2011 till en man från Mariestad, som i sin tur - hösten 2013 - sålde den vidare till en ny ägare i Tyskland där den förmodligen fortfarande rullar.

Har förmånen att ha tillgång till egen verkstad och har därför möjlighet att göra det mesta av renoveringsarbetet själv. När det var dags för lackering av mitt första renoveringsobjekt - Fenmercan - lämnade jag bort det åt en lokal lackerare, men har sedan dess modifierat verkstaden och har nu även möjlighet att lackera mina bilar själv.

Jag har sedan min första Mercedes-Benz år 2002 ägt ytterligare ett antal exemplar av detta bilmärke, bland annat en gräddvit 200D (W123) 1985, en dallasröd 350SL (R107) 1972, en silverfärgad C180 kombi (S201) 2000, en marinblå 240D/8 (W115) 1970, en turkos 180c Bulle (W120) 1962, en svart C200 CDI (S203) 2004 (som jag tyvärr sommaren 2012 blev tvungen att skrota efter en kollision med en älg). En svart B170 NGT (W245) 2009, en silverfärgad E220 CDI kombi (W211) 2009. Jag har även hunnit med att äga en C220 CDI kombi (S204) från 2012. Mellan åren 2017 till 2019 körde jag till vardags en ny svart C200 kombi (S205) med ljus och fin inredning. Min sommarbil är sedan våren 2011 en azuritblåmetallic E220 Cabriolet (A124) från 1995. Jag har dock sedan våren 2019 helt sadlat om gällande bilar.

Äger sedan februari 2019 en eldriven Tesla Model S 85 årsmodel 2014. Övergången till eldrift har för mig öppnat en helt ny värld och efter att ha kört elbil ett tag är jag helt övertygad om att det är framtiden. Finns ingenting som skulle kunna få mig att gå tilbaka till gammal fossildrift. Eldrift är billigt, känns modernt och miljövänligt, och är definitivt här för att stanna.

Arbetar till vardags som serviceingenjör på Arlanda, men är även utbildad pilot. Har tidigare arbetat i USA som både flyginstruktör och charterpilot. Arbetade här hemma i Sverige under sommaren 2008 med att göra flygmätningar i en Shrike Commander 500S åt Sveriges Geologiska Undersökningar - SGU - i samarbete med Wermlandsflyg AB. Det spännande arbetet som lågflygande pilot finns beskrivet på min sida, FlyLow.

Har sedan sommaren 2013 utökat mina sidor med en vädersida. Sidan presenterar vädret där jag bor och väderdatat samlas in med hjälp av min väderstation.

Om ni har några frågor eller kommentarer, eller kanske delar att sälja till mina renoveringsobjekt, är ni hjärtligt välkomna att kontakta mig. Min e-postadress är: johan(at)zix(punkt)se

Copyright © M-B Classic